Showing posts with label Beijing Transportation. Show all posts
Showing posts with label Beijing Transportation. Show all posts

Sunday, May 16, 2010

Nagelhuisjes


Naar jaarlijkse traditie wordt het in de aanloop naar de 4de juni alsmaar moeilijker om op het Internet te raken. Dit jaar hebben de Chinezen hebben duidelijk hun campagne tegen staatsgevaarlijke blogs - als het mijne - opgedreven. Nieuwe TOR bridges worden nu binnen de halve dag onschadelijk gemaakt.
Maar het mag alweer niet baten. Waar een wil is is een weg, en zoals je ziet slaag ik er nog af en toe in om de Internetpolitie te snel af te zijn. (maar soms is het wel lastig) Dit fotootje kom je tegenwoordig wel eens tegen op Chinese forum-sites. In regel blijft het er maar enkele minuten staan. (genoeg opdat een miljoen mensen zich er vragen bij stellen)

Maar goed, het onderwerp van de dag: De nagelhuisjes.
De simpele definitie van een nagelhuis (een letterlijke vertaling van 钉子户) is een huisje dat in de weg staat voor een of ander ambitieus project en waar de eigenaar weigert zijn huisje te verlaten.
Het meest bekende nagelhuisje is wel hetgene waarvan de eigenaar enkele jaren geleden nationale faam bereikte door als enige te overleven in een gigantische bouwput in de stad Chongqing. Een klein overzicht zegt misschien meer.

In de woonkazerne waar ik tot voor kort woonde stond er ook zo'n nagelhuisje, doch, aangezien dit vlak aan het straat stond heeft men dat 'opgelost' door er een gigantisch houten reclamebord voor te zetten met een klein deurtje in. Ergens begin vorig jaar is het huisje dan toch afgebroken. Laat ons hopen na een goede overeenkomst met de eigenaar.

Recentelijk is er een nieuw nagelhuisje aan de oppervlakte gekomen. Er is hier vlak bij mijn woonst een straat waar het altijd file is. Sinds een maand geleden heeft men die straat ge-upgraded van 2 rijstroken naar 6 rijstroken. Doch, de file is absoluut niet opgelost, de bottleneck is een nagelhuisje. (Er huist een sympathieke fiets-reparatie-man in dat huisje, ik ben er onlangs mijn platte band gaan oplappen).
Hoe dat het komt dat dit huisje kan overleven begrijp ik niet echt. Wanneer ze een schoppingcenter bouwen en je wil niet uit je huis, dan hadden ze inderdaad maar wat meer geld moeten geven voor je huizen. (nota: eerst proberen ze de oorspronkelijke bewoners uit te kopen, als dat niet lukt volgen dikwijls de knokploegen. De -omgekochte- overheid knijpt wel een oogje dicht.) Deze keer echter is het 'den openbare weg' waarvoor het huisje moet wijken. Aangezien eigendomsrecht nog altijd niet volledig bestaat in China, vind ik het wel straf dat er geen onteigeningsprocedure is voor dit nagelhuisje.


View Larger Map

Legende: ten zuid-westen van het kruispunt zie je het nagelhuisje (net ten zuiden van de pijl). De twee huisjes met rood dak zijn ondertussen verdwenen.
De rest van de weg in zuid-westelijke richting is sinds kort volledig ge-upgrade tot 3 rijstroken aan elke kant. (deze foto is genomen waneer de werken bezig waren. Enkele honderden meters ten zuidwesten van het kruispunt is met aan het werk)

Sunday, April 20, 2008

Stand Right - Walk Left

Ik neem aan dat het feit dat, in voorbereiding van de Olympische spelen, alle Pekinezen worden getraind in Westerse beleefdheid ook wel in het Belgische nieuws is geweest. Het bekendste voorbeeld is wellicht de torenhoge boetes die ja kan krijgen opgelegd wanneer je speekt op Tiananmen plein.
In de laatste paar weken was ik voor zaken in Thailand en Japan, en alweer verbaasde het mij hoe efficient het kan zijn wanneer mensen die op metro of bus willen stappen geduldig wachten totdat alle passagiers zijn uitgestapt. In Peking is het anders.

De 4 beleefdheidsregels van de Chinese metro:
  • Wanneer je op de metrotrein probeert te geraken, zorg dan altijd dat je dit doet voordat je passagiers de kans geeft om uit te stappen. Door het volume aan op- en afstappende mensen moet deze regel met extra aandacht worden gevolgd in transferstations.
  • Na je jezelf op de metro hebt geworpen, spurt je naar die ene vrijgekomen zitplaats. Je kan toch niet riskeren dat je 10 minuten zou moeten rechtstaan.
  • Zwangere vrouwen, kleine kinderen en stokoude ventjes hebben geen recht op de zitplaatsen. Zij waren immers later en trager dan jezelf.
  • Bovenaan de roltrap is een van de beste plaatsen om uit te rusten. Wel zien dat je jezelf strategisch genoeg opstelt zodanig dat elke roltrapgebruiker nog nauwelijks langs je kan wringen. Moest er door je gedrag iemand van de roltrap naar beneden stuiken, dat is dan mooi meegenomen. [1], [2]


Doch, met betrekking tot dit laatste puntje is er een spectaculaire mentaliteitswijziging gaande. Jawel, dankzij affiches zoals hier afgebeeld, probeert met alle Pekinezen vertrouwd te maken met het "Stand Right - Walk Left" principe. En geloof het of niet, dit werkt zowaar! 't Is te zeggen, dit werkt tijdens de week in de spitsuren. Ervaren metrogebruikers beginnen allen te ondervinden dat omwille van dit systeem ze 5 tot 10 minuten vroeger op werk en/of thuis arriveren. De toerist of de buitenwijker die in het weekend het centrum van Peking overspoelt, heeft het echter nog niet volledig begrepen.

[1] Al dit gedrag komt volledig voort uit de Chinese denkwereld waar relaties alles zijn en geen relaties absoluut geen belang hebben (guanxi - meiyou guanxi). Wanneer je dat begint te begrijpen valt hier eigenlijk best goed mee om te gaan.

[2] Op de bus staan mensen hun stoel af ten voordele van oude heertjes, op de metro gebeurt dit heel wat minder.